颠末延续4天的铁路最高档级甲第封闭动工，12月21日清晨5时20分，安九铁路庐山站东站房高架钢构造告成竣工精确落梁，标记着天下首例庞大站改钢构造团体跨线落梁动工顺遂竣工。

　　庐山站东站房钢构造总宽176米、总长90米、总分量4300吨，笼盖面积15840平方米，异常于38个尺度篮球场巨细，由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体构造构成，各构造间的外型、刚度、受力等均不分歧。

　　这次落梁过程当中，采取了自立研发的156名目办理数智建设平台和铁路打仗网伸缩吊柱装配，现场3级批示系统、245名操工作人、30套装备均同步分级停止，不但竣工了对全部现场职员、板滞、物料、动工停顿等环境的静态无法掌控，还要在无限的“天窗点”内竣工了混杂的精确落梁行动。

　　据领会，庐山站为既有客站改扩建工程，是江西省首个、天下第二个“长进上出”式高铁站，站房分东、西站房两期扶植，西站房已守旧筹划米乐官方网站，东站房于2022年5月完工扶植。庐山站东站房高架钢构造团体跨线竣工落梁动工，弥补铁路忙碌主线上高效平安扶植庞大站房的空缺。落梁竣工后，庐山站东站房将加入主体构造动工阶段。庐山站改扩建工程全数落成启动后，将进一步开释九江算作长江经济带主要节点乡村的新功效，增进长江中下流地域经济社会成长。（总台尔子 杨萍 张仕杰）